Was ist überhaupt die DMSB-A-Lizenz?
Die DMSB-Nationale-A-Lizenz ist die zweithöchste Rennlizenz in Deutschland. Mit ihr darfst du in nationalen Rennserien wie VLN/NLS, ADAC GT4 Junior und auf der Nürburgring Nordschleife im Rennmodus starten. Voraussetzung: bestandene C-Lizenz, der DMSB-Customer-Test und mindestens ein nachgewiesenes Renn-Wochenende oder Trainings-Tag auf einer FIA-Strecke.
Marktüberblick: 5 Anbieter im Vergleich
Die Preise variieren zwischen rund 1.450 € (reine Theorie + Praxis-Tag) und 3.500+ € (Premium-Komplett-Pakete). Was unterscheidet die Angebote?
- Theorie-only-Anbieter (ab 1.450 €): Wochenend-Lehrgang, ein Praxis-Tag, keine Begleitung. Du musst alles Weitere selbst organisieren — Fahrzeug, Streckenzeit, Übung.
- Standard-Anbieter (ab 1.890 €): Theorie + längerer Praxis-Block + Customer-Test. Kein Online-Modul.
- WMR Academy (Preis im Strategie-Gespräch, Ratenzahlung möglich): Komplett-Paket mit Online-Wissenssäule, Customer-Test, Nordschleifen-Streckenkunde und echten Runden auf der Nordschleife im WMR-Rennauto. Individuell zugeschnitten.
- Premium-Anbieter (ab 2.890 €): Wie Standard, aber mit Rennprofi an einem Premium-Wochenende auf einer Rennseriestrecke wie Hockenheim.
Versteckte Kosten — worauf du achten solltest
Viele Anbieter rechnen Reise, Hotel, Mietauto und Versicherung extra. Frage immer ausdrücklich: Was ist im Preis enthalten? Was kommt obendrauf? Bei WMR sind Online-Module, Streckenkunde, 2 Nordschleifen-Runden im WMR-Auto und persönliche Begleitung im Komplettpaket drin — Anreise und Hotel sind typischerweise extra.
Welche Lizenz wofür?
Wer auf der Nordschleife in der NLS oder VLN starten will, braucht die A-Lizenz mit Nordschleife-Permit. Wer „nur" GLP- oder RCN-Rennen fahren will, kommt auch mit der C-Lizenz aus.
Unser Tipp: Buche das Komplett-Paket nur dort, wo Online-Module und mindestens 2 Praxis-Runden auf der Nordschleife im inkludierten Rennauto enthalten sind. Sonst zahlst du am Ende doppelt: einmal für den Lehrgang, einmal für die Praxis-Runden.